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亚马逊公布 2025 年路线图

在第一季度的财报电话会议上,该公司大部分时间都在谈论如何赢得消费者的信任,而不是盈利。该公司很早就开始频繁地强调其传统的客户体验主题。

无论如何,到目前为止,该客户表现出了相当强的韧性。首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基告诉分析师,数据显示,收入同比增长10%,达到1557亿美元,全球付费单位增长了8%。

尽管如此,高管们对消

费模式仍持谨慎态度。首席执行官安迪·贾西表示,诸如春季大促和斋月促销等促销活动“帮助消费者节省了超过5亿美元”,并补充说,“由于消费者目前处于一个不确定的时期”,价格敏感度有所提升。

日常必需品(杂货、家庭必需品)的增长速度是 工作职能邮件数据库 其他商品的两倍多,目前占美国商品销量的三分之一,这表明即使购物者不断点击“购买”,他们仍然注重价值。

亚马逊预测本季度净销售额为1590亿美元至1640亿美元,营业利润为130亿美元至175亿美元,涨幅在7%至11%之间。奥尔萨夫斯基指出,这一区间“反映了复杂的外部环境”,包括关税和股票薪酬的季节性上涨。

在被反复追问关税可能

上调的可能性时,贾西表示,需求尚未减弱。他表示,亚马逊“某些品类的购买量有所增加,这可能表明他们在应对任何潜在关税影 利用相关弹出窗口 响之前囤货”。该公司在第一季度提前了库存,而许多平台商家则加快了向美国仓库的发货速度,此举旨在避免消费者受到价格飙升的影响。

他认为,亚马逊的风险相对于竞争对手来说较小。贾西表示,许多传统零售商从中间商那里进货,而这些中间商本身也从中国进口,“因此,这些零售商的总关税将高于亚马逊平台上的中国直销商”。

凭借超过200 万全球卖家和“数亿个独特 SKU”,Jassy 预计这种广度可以缓解采购或消费者口味的任何突然转变。

他说:“当环境不确定时,客户往往 马来西亚号码 会选择他们最信任的供应商。”  

物流和代理基础设施

在幕后,亚马逊正在推动下一波效率项目,以帮助推动其近期利润率反弹。

奥尔萨夫斯基表示,重新设计入站货运网络以与区域履行模式保持一致“提高了我们的履行和运输网络的生产力”,从而实现了创纪录的单日和当日交付量,同时降低了每个包裹的成本。

不计入与退货和提前购买关税相关的一次性费用,第一季度北美营业利润率为 7.2%,国际营业利润率为 3.7%。

奥尔萨夫斯基表示,展望未来,亚马逊将“建设当日送达站点,扩大我们的农村配送网络,并增加机器人和自动化技术”。他指出,这些投资旨在即使在消费者需求放缓的情况下也能保护盈利能力。

电话会议的后半部分,大部分内容从物流转向了人工智能。贾西称这项技术是一代人一次的平台变革,并表示亚马逊网络服务 (AWS) 在生成式人工智能服务领域已经拥有“数十亿美元的年收入运行率”,尽管产能有限,但仍保持着三位数的百分比增长。

为了让开发人员

满意,AWS 在其 Bedrock 服务中融入了 Anthropic、Meta、Mistral亚马逊内部 Titan 系列的模型,将云部门定位为 Jassy 所说的“代理 AI 的基础设施”。

最明显的证据就是 Alexa。新版本 Alexa正在推广到超过 5 亿台已安装的设备,Prime 会员免费,其他用户则需支付 19.99 美元/月。贾西表示,与之前只能回答问题的语音助手不同,升级后的 Alexa 可以协调复杂的任务。

“你可以说,‘打开窗帘,调高五度温度,选择晚餐音乐’,她就会照做。……真的就像拥有一位出色的私人助理,而世界上大多数人都没有这样的助理。”他补充说,早期用户的反馈“非常积极”。

亚马逊2025年的策略看起来很熟悉:更加注重价格、速度选择,同时大力投资能够拓宽这些护城河的技术——尤其是人工智能。无论关税收紧还是消费者情绪低落,高管们都认为,该公司多元化的供应商基础、庞大的配送网络以及快速增长的广告和云特许经营权赋予了它非同寻常的灵活性。

正如贾西总结的那样,“我们已经走出了过去的不确定时期,相对市场份额比开始时更高——我乐观地认为这种情况可能会再次发生。”

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